Construction mécano-soudée en tube d'acier inclus quatre coins receveurs hauteur réglable par boulons de ressorts à l’intérieur du cadre hauteur de chargement: 650 mm, 605 mm, 555 mm und 505 mm cadre supplémentaire vissable au châssis ultérieur résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée en tube d'acier inclus quatre coins receveurs hauteur réglable par boulons de ressorts à l’intérieur du cadre hauteur de chargement: 650 mm, 605 mm, 555 mm und 505 mm cadre supplémentaire vissable au châssis ultérieur résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée, timon qui n'est pas utilisé repose à la position verticale diamètre intérieur oeillet de traction de 30 mm front du rivet comme accroc du tiomn ne disponible qu'avec rehausse palette, parce que fixation de timon et accroc sont soudés à la rehausse palette résistant aux chocs et aux rayures universel pour toutes dimensions des rehausses palettes, ne disponible qu'avec rehausse palette.

Construction soudée en acier galvanisé timon qui n'est pas utilisé repose à la position verticale diamètre intérieur oeillet de traction de 33 mm Boulon d'accouplement 30 mm axe d'accouplement orienté vers le bas, timon pouvant être accroché par le bas timon relié au frein central EasySTOP, le frein est automatiquement desserré lorsque le timon est abaissé ne disponible qu'avec chariot porte-palettes, parce que fixation de timon et accroc sont soudés à le chariot porte-palettes universel pour toutes dimensions des chariot porte-palettes, ne disponible qu'avec chariot porte-palettes.

Construction mécano-soudée en tube d'acier inclus quatre coins receveurs hauteur réglable par boulons de ressorts à l’intérieur du cadre hauteur de chargement: 650 mm, 605 mm, 555 mm und 505 mm cadre supplémentaire vissable au châssis ultérieur résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée en tube d'acier inclus quatre coins receveurs hauteur réglable par boulons de ressorts à l’intérieur du cadre hauteur de chargement: 650 mm, 605 mm, 555 mm und 505 mm cadre supplémentaire vissable au châssis ultérieur résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée en tube d'acier inclus quatre coins receveurs hauteur réglable par boulons de ressorts à l’intérieur du cadre hauteur de chargement: 650 mm, 605 mm, 555 mm und 505 mm cadre supplémentaire vissable au châssis ultérieur résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée, poignée avec tuyau transversal et avec gaine souple noir avec chaîn d'attache pour la fixation au cadre pour chariot porte-palettes résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée, poignée avec tuyau transversal, visée, mais ne disponible qu'avec rehausse palette, parce que fixation de poignée est soudée à la rehausse palette résistant aux chocs et aux rayures Universel pour toutes dimensions des rehausses palettes, ne disponible qu'avec rehausse palette.

Construction mécano-soudée en tube d'acier inclus quatre coins receveurs hauteur réglable par boulons de ressorts à l’intérieur du cadre hauteur de chargement: 650 mm, 605 mm, 555 mm und 505 mm cadre supplémentaire vissable au châssis ultérieur résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée, timon qui n'est pas utilisé repose à la position verticale diamètre intérieur oeillet de traction de 30 mm front du rivet comme accroc du tiomn ne disponible qu'avec rehausse palette, parce que fixation de timon et accroc sont soudés à la rehausse palette résistant aux chocs et aux rayures universel pour toutes dimensions des rehausses palettes, ne disponible qu'avec rehausse palette.

Construction mécano-soudée en tube d'acier inclus quatre coins receveurs hauteur réglable par boulons de ressorts à l’intérieur du cadre hauteur de chargement: 650 mm, 605 mm, 555 mm und 505 mm cadre supplémentaire vissable au châssis ultérieur résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée en tube d'acier inclus quatre coins receveurs hauteur réglable par boulons de ressorts à l’intérieur du cadre hauteur de chargement: 650 mm, 605 mm, 555 mm und 505 mm cadre supplémentaire vissable au châssis ultérieur résistant aux chocs et aux rayures.

Construction très robuste, solidement mécano-soudée en tube d'acier plateau de changement avec entretoises possibilité de changement de l’angle de la plate-forme (18°), agissante sur le levier la position de base peut être libérée en appuyant sur l'arceau, la position de basculement souhaitée peut être atteinte en faisant pivoter l'embout et bloquée en relâchant l'arceau verrouillage supplémentaire du basculement sur la poignée avec assiettes de gerbage et 4 poignées-leviers convenables pour rehausse-palette VARIOfit® résistant aux chocs et aux rayures.

Construction très robuste, solidement mécano-soudée en tube d'acier plateau de changement avec entretoises possibilité de changement de l’angle de la plate-forme (18°), agissante sur le levier la position de base peut être libérée en appuyant sur l'arceau, la position de basculement souhaitée peut être atteinte en faisant pivoter l'embout et bloquée en relâchant l'arceau verrouillage supplémentaire du basculement sur la poignée avec assiettes de gerbage et 4 poignées-leviers convenables pour rehausse-palette VARIOfit® résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée, poignée avec tuyau transversal et avec gaine souple noir avec chaîn d'attache pour la fixation au cadre pour chariot porte-palettes résistant aux chocs et aux rayures.

Construction mécano-soudée, poignée avec tuyau transversal, visée, mais ne disponible qu'avec rehausse palette, parce que fixation de poignée est soudée à la rehausse palette résistant aux chocs et aux rayures Universel pour toutes dimensions des rehausses palettes, ne disponible qu'avec rehausse palette.