Spawana konstrukcja stalowa; prześwit między widłami: 300 mm; zakres podnoszenia od 55 - 1.300 mm regulowany bezstopniowo przy pomocy ręcznej korbki; korbka z samoblokującym gwintem; środek ciężkości: 250 mm od masztu; drążek hamulca na ergonomicznej wysokości, hamulec działa na koła z pełnej gumy; duży pałąk dla lekkiego i łatwego manewrowania; pałąk z miękką powłoką uchwytu; malowanie proszkowe farbą RAL 5010 (niebieski); wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne; koła z pełnej gumy, felga specjalna plastikowa z precyzyjnym łożyskiem kulkowym i kołpakiem z tworzywa, oraz z przodu 2 koła obrotowe z poliuretanu Ø 50 mm.

Spawana konstrukcja stalowa; prześwit między widłami: 300 mm; zakres podnoszenia od 55 - 1.300 mm regulowany bezstopniowo przy pomocy ręcznej korbki; korbka z samoblokującym gwintem; środek ciężkości: 250 mm od masztu; drążek hamulca na ergonomicznej wysokości, hamulec działa na koła z pełnej gumy; duży pałąk dla lekkiego i łatwego manewrowania; pałąk z miękką powłoką uchwytu; malowanie proszkowe farbą RAL 5010 (niebieski); wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne; koła z szarej gumy termoplastycznej, niebrudzący, na feldze z tworzywa; koła z precyzyjnym łożyskiem kulkowym; osłona przeciwwłókienna i osłona stopy; 2 koła obrotowe, oraz z przodu 2 koła stałe z poliuretanu Ø 50 mm.

Spawana konstrukcja stalowa; zakres podnoszenia od 55 - 1.300 mm regulowany bezstopniowo przy pomocy ręcznej korbki; korbka z samoblokującym gwintem; drążek hamulca na ergonomicznej wysokości, hamulec działa na koła z pełnej gumy lub koła obrotowe; duży pałąk dla lekkiego i łatwego manewrowania; pałąk z miękką powłoką uchwytu; malowanie proszkowe farbą RAL 5010 (niebieski); wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne; koła z pełnej gumy, felga specjalna plastikowa z precyzyjnym łożyskiem kulkowym i kołpakiem z tworzywa, oraz z przodu 2 koła obrotowe z poliuretanu Ø 50 mm.

Spawana konstrukcja stalowa; zakres podnoszenia od 55 - 1.300 mm regulowany bezstopniowo przy pomocy ręcznej korbki; korbka z samoblokującym gwintem; drążek hamulca na ergonomicznej wysokości, hamulec działa na koła z pełnej gumy lub koła obrotowe; duży pałąk dla lekkiego i łatwego manewrowania; pałąk z miękką powłoką uchwytu; malowanie proszkowe farbą RAL 5010 (niebieski); wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne; koła z precyzyjnym łożyskiem kulkowym; osłona przeciwwłókienna i osłona stopy; 2 koła obrotowe, oraz z przodu 2 koła stałe z poliuretanu Ø 50 mm.